纖維纏繞玻璃鋼管道結構上分內襯層、結構層及外保護層三部分。其中，內襯層樹脂含量高，一般在70％以上，其內表面富樹脂層樹脂含量高達95％左右。通過對內襯所用樹脂的選擇，可使玻璃鋼管道在輸送液體時具有不同的耐腐蝕性能，從而滿足不同的工作需要；對需外防腐的場合，只需對外保護層樹脂進行認真選擇，便也可達到不同外防腐的使用目的。
根據不同的腐蝕環(huán)境，可選用不同的防腐樹脂，主要包括：間苯型不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、雙酚A樹脂、環(huán)氧樹脂及呋喃樹脂等，根據具體情況分別選用：對酸性環(huán)境，選用雙酚A樹脂、呋喃樹脂等；對堿性環(huán)境，選用乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂或呋喃樹脂等；對溶劑型使用環(huán)境，選用呋喃等樹脂；當酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴重時，則可選用價格較為低廉的間苯型樹脂〔2〕。通過對內襯層不同樹脂的選擇，便可使玻璃鋼管道廣泛用于酸、堿、鹽、溶劑等工作環(huán)境中，表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性能。
水力學性能優(yōu)良
纏繞玻璃鋼管道內表面光滑，內壁**粗糙度僅為0.01 mm，遠小于鋼管及鑄鐵管的內壁粗糙度見表1〔3〕，屬水力學光滑管。
不同管材內壁**粗糙度
管道類型 新鋼管 半新鋼管 舊鋼管 鑄鐵管 玻璃鋼管
粗糙度/mm 0.1～0.2 0.2～0.3 0.5～0.8 0.6～1.0 0.01
根據Hazen-Williams公式：
Hf=〔42．7Q/（C×D2.63〕1.852　　(1)
對纏繞玻璃鋼管道和新碳素鋼管道進行計算比較：管內液體流量相同時，纏繞玻璃鋼管道輸送介質時所引起的壓頭損失僅為同管徑新碳素鋼管的0.856倍〔4〕。